Ellipse · Ville & VTC · ⚡ électrique
Ellipse E2 ST
2 490 €
L'Ellipse E2 ST est la version à cadre ouvert de l'E2, vélo électrique urbain assemblé en France et configurable à la commande : moteur roue arrière Mivice 45 Nm à capteur de couple, batterie 504 Wh, freins hydrauliques et éclairage complet avec clignotants. Les tests saluent la finition, la sécurité et l'autonomie mais notent que la facture s'alourdit avec les options et que le confort reste moyen. 2 490 € en vente directe.
Idéal pour : trajets domicile-travail urbains avec enjambement facilecyclistes voulant clignotants et antivol intégrés
110 kmautonomie annoncée
504 Whbatterie
250 Wmoteur, 45 Nm
19,8 kgpoids
Disques hydrauliquesfreinage
On aime
- Cadre ouvert taille unique de 1,55 m à 1,95 m, configurable (transmission, fourche, 15 coloris)
- Batterie Samsung 504 Wh amovible, 60 à 110 km annoncés, 63 à 70 km mesurés par Transition Vélo
- Éclairage intégré avec clignotants et feu stop, alarme et verrou électronique de roue
- Freins Shimano MT200 hydrauliques, capteur de couple, assemblé en France, garantie 5 ans
On aime moins
- Le prix grimpe vite avec les options (fourche suspendue, porte-bagages, géolocalisation)
- Confort jugé moyen et poids de 23,5 kg en configuration complète
- Écran très basique, béquille trop courte
- Vente directe uniquement, délai de livraison de 1 à 3 semaines
Caractéristiques
| Moteur | Mivice M080 |
|---|---|
| Puissance nominale | 250 W |
| Couple | 45 Nm |
| Position du moteur | Moteur roue arrière |
| Batterie | 504 Wh |
| Autonomie annoncée | 110 km |
| Batterie amovible | oui |
| Temps de charge | 4,5 h |
| Vitesse max assistée | 25 km/h |
| Matériau du cadre | aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Cadre bas |
| Tailles | S, M, L |
| Taille du cycliste | 155-195 |
| Vitesses | 9 |
| Transmission | Au choix : Shimano CUES 1x9 ou courroie mono-vitesse |
| Suspension | Sans suspension |
| Pliable | non |
| Poids | 19,8 kg |
| Freins | Disques hydrauliques |
|---|---|
| Roues | 28 ″ |
| Garantie | 5 ans |
|---|---|
| Coloris | Bleu Pétrole, Noir, gris lune |
Prix constatés
2 490 €prix le plus bas
2 490 €prix le plus haut
Tests et avis
- 8/10 transitionvelo.com ↗ : VAE pertinent à tarif attractif, léger, silencieux et bien fini, avec clignotants et alarme réussis, mais options de géolocalisation chères et béquille trop courte.
- testé cleanrider.com ↗ : Vélo urbain configurable assemblé en France, moteur réactif et éclairage exemplaire, mais prix qui grimpe vite avec les options et confort moyen.
- testé futura-sciences.com ↗ : Finitions impeccables, confort, robustesse et assistance remarquable même en forte pente ; connecteurs de clignotants fragiles et béquille instable.
