Elops · Ville & VTC · ⚡ électrique
Elops LD 500 E
1 500 €
Version à cadre bas du vélo de ville électrique longue distance de Decathlon, l'Elops LD 500 E reprend le moteur moyeu arrière de 45 Nm, la batterie 504 Wh intégrée et le freinage hydraulique de la version cadre haut, pour 1 499,99 €. Il ajoute une taille S adaptée aux cyclistes dès 1,55 m et reste livré tout équipé pour le quotidien. Sa fourche rigide et son poids de 23 kg restent ses principales limites.
Idéal pour : trajets domicile-travail longscyclistes de petite taille ou cherchant un enjambement facileusage quotidien en ville
110 kmautonomie annoncée
504 Whbatterie
250 Wmoteur, 45 Nm
23 kgpoids
Disques hydrauliquesfreinage
On aime
- Cadre bas facile à enjamber, décliné dès la taille S (1,55 m)
- Batterie 504 Wh intégrée, jusqu'à 110 km en mode éco
- Freins à disque hydrauliques 160/180 mm
- Équipement complet : porte-bagages 27 kg, garde-boue, éclairage, béquille
- Charge maximale 150 kg et garantie cadre à vie
On aime moins
- Fourche rigide en acier, confort limité sur pavés
- Moteur dans le moyeu arrière, moins naturel qu'un moteur central
- 23 kg, lourd à manipuler
- Selle et usure des consommables critiquées par certains utilisateurs
Ce qu'il faut retenir
- ASSISTANCE ÉLECTRIQUE 250 W : moteur dans le moyeu arrière pour accompagner les trajets quotidiens et les longues distances. L’aide reste confortable en ville.
- BATTERIE 504 WH AMOVIBLE : autonomie jusqu’à 110 km en mode Éco, 80 km en mode Standard et 60 km en mode Boost. Recharge plus simple grâce à la batterie amovible.
- CADRE BAS EN ALUMINIUM : facilite l’enjambement et améliore le confort à l’arrêt comme au redémarrage. Adapté aux déplacements urbains réguliers.
- FREINAGE À DISQUES HYDRAULIQUES : freinage précis et rassurant, avec une meilleure maîtrise en circulation. Un atout pour rouler en ville par tous les temps.
- TRANSMISSION MICROSHIFT 1×8 VITesses : changements de vitesse simples pour s’adapter aux reliefs et au rythme du trajet. Entretien limité grâce à une configuration épurée.
- ROUES 28" ET POIDS 23 KG : format stable pour la ville et les longues distances. Le vélo reste conçu pour un usage quotidien polyvalent.
Caractéristiques
| Moteur | Bafang |
|---|---|
| Puissance nominale | 250 W |
| Couple | 45 Nm |
| Position du moteur | Moteur roue arrière |
| Batterie | 504 Wh |
| Autonomie annoncée | 110 km |
| Batterie amovible | oui |
| Position de la batterie | cadre |
| Temps de charge | 7 h |
| Vitesse max assistée | 25 km/h |
| Matériau du cadre | aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Cadre bas |
| Tailles | S, M, L, XL |
| Taille du cycliste | 155-196 |
| Vitesses | 8 |
| Transmission | Microshift 1×8 vitesses |
| Fourche | Fourche rigide en acier |
| Suspension | Sans suspension |
| Pliable | non |
| Poids | 23 kg |
| Charge maximale | 150 kg |
| Freins | Disques hydrauliques |
|---|---|
| Roues | 28 ″ |
| Pneus | Schwalbe Citizen 38C, pneus renforcés |
| Éclairage fourni | oui |
|---|---|
| Détail éclairage | Éclairage avant et arrière autonome, mentionné comme puissant ; détail de marque/modèle non précisé. |
| Garantie | 2 ans, cadre et cintre à vie |
| Millésime | 2 022 |
| Coloris | Gris Charbon, Vert menthe |
Prix constatés
1 500 €prix le plus bas
1 500 €prix le plus haut
Tests et avis
- testé quechoisir.org ↗ : Test en laboratoire réservé aux abonnés ; la fiche publique retient un moteur moyeu 45 Nm, une batterie 504 Wh intégrée et des finitions soignées (garde-boue alu, carter de chaîne).
- testé meilleur-velo-electrique.com ↗ : Excellente option pour qui vit et se déplace en ville : freinage hydraulique efficace, grande autonomie et assistance fluide, mais fourche rigide et autonomie réelle en deçà de l'annonce.
- testé velovilleelectrique.com ↗ : Bon investissement pour les longs trajets quotidiens grâce à l'autonomie et au rapport qualité-prix ; selle jugée inconfortable et usure rapide de la chaîne et des plaquettes signalées.
- testé cleanrider.com ↗ : Vélo de ville électrique de milieu de gamme solide, à l'aise entre trajets urbains et petites randonnées, pénalisé seulement par sa fourche rigide et son moteur moyeu plutôt que central.
- 4,1/5 note des acheteurs sur decathlon.fr ↗ (209 avis)
