Jean Fourche · Cargo & longtail · ⚡ électrique
Jean Fourche Jean II Électrique
2 690 €
Le Jean II électrique de Jean Fourche est un longtail compact assemblé près de Bordeaux : roues de 24 pouces, moteur pédalier Virvolt 250 W / 80 N·m, batterie amovible de 529 Wh (705 Wh en option) et freins hydrauliques, pour 2 690 € en version nue. Long de 1,75 m et pesant 27 kg, il emmène deux enfants ou un adulte et se conduit comme un vélo urbain. Les tests saluent son agilité et sa polyvalence, tout en pointant le coût des options et une assistance moins vigoureuse que les moteurs Bosch ou Shimano.
Idéal pour : familles avec 1 ou 2 enfants en villetrajets quotidiens avec stationnement compactpassager adulte occasionnel
40 kmautonomie annoncée
540 Whbatterie
250 Wmoteur, 80 Nm
27 kgpoids
Disques hydrauliquesfreinage
On aime
- Longtail très compact (1,75 m) et léger (27 kg), maniable comme un vélo urbain
- Transporte 2 enfants ou 1 adulte, 70 kg à l'arrière et 15 kg à l'avant
- Moteur pédalier Virvolt 80 N·m à capteur de couple, assemblé en France
- Freins hydrauliques Shimano 180 mm et pneus 24 pouces anti-crevaison
- Cadre garanti 5 ans, conception réparable et modulaire
On aime moins
- Prix qui grimpe vite avec les kits enfants et options (3 200 à 3 400 €)
- Autonomie de la batterie standard juste (40 à 60 km annoncés)
- Assistance moins puissante qu'un Bosch Cargo Line ou Shimano EP8
- Béquille et accessoires jugés perfectibles, fourche rigide
Ce qu'il faut retenir
- FORMAT COMPACT : vélo cargo longtail électrique pensé pour la ville. Son format très court facilite les trajets urbains et le stationnement.
- TRANSPORT ARRIÈRE : conçu pour emmener jusqu’à deux enfants ou un adulte à l’arrière. La charge utile élevée répond aux usages familiaux ou utilitaires.
- MOTORISATION CENTRALE : assistance électrique adaptée à un usage urbain et péri-urbain. Elle aide au démarrage et aux trajets quotidiens.
- BATTERIE 540 WH : autonomie annoncée de 40-60 km selon l’usage. Batterie amovible placée dans le cadre pour simplifier la recharge.
- FREINAGE SÉCURISANT : freins à disques hydrauliques pour un contrôle plus précis. Le freinage reste efficace en circulation chargée.
- TRANSMISSION 8 VITESSES : Shimano Altus 8 vitesses pour adapter l’effort aux parcours variés. Les roues de 24" apportent de la maniabilité.
Caractéristiques
| Moteur | Virvolt 900 |
|---|---|
| Puissance nominale | 250 W |
| Couple | 80 Nm |
| Position du moteur | Moteur pédalier |
| Batterie | 540 Wh |
| Autonomie annoncée | 40 km |
| Batterie amovible | oui |
| Position de la batterie | cadre |
| Vitesse max assistée | 25 km/h |
| Matériau du cadre | aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Cadre bas |
| Tailles | Taille unique |
| Taille du cycliste | 150-190 |
| Vitesses | 8 |
| Transmission | Shimano Altus 8 vitesses |
| Fourche | fourche rigide aluminium |
| Suspension | Sans suspension |
| Pliable | non |
| Poids | 27 kg |
| Charge maximale | 212 kg |
| Freins | Disques hydrauliques |
|---|---|
| Roues | 24 ″ |
| Pneus | Schwalbe Big Ben Plus 24×2.15, pneus renforcés et anti-crevaison |
| Éclairage fourni | oui |
|---|---|
| Détail éclairage | Éclairage avant 30 lux et éclairage arrière permanent avec feu de stop. |
| Garantie | 2 ans composants et batterie, 5 ans cadre |
| Millésime | 2 024 |
| Fabriqué en | France |
| Coloris | Gris bleu, Jaune, Rose, Vert |
Prix constatés
2 690 €prix le plus bas
2 690 €prix le plus haut
Tests et avis
- 8/10 frandroid.com ↗ : Combine les avantages d'un cargo et d'un vélo urbain : compact, léger et agile, mais accessoires perfectibles et assistance moins dynamique qu'un Bosch Cargo Line.
- 4/5 cleanrider.com ↗ : Longtail compact stable et bien placé en prix de base, dont la facture grimpe vite avec les options et dont le moteur reste en retrait des références.
- 3,5/5 weelz.ouest-france.fr ↗ : Ni fast ni furious, mais un longtail qui fait ce qu'on attend de lui.
- 4,5/5 blog.roulezjeunesse.com ↗ : Un cargo compact remarquablement pratique qui se conduit comme un vélo urbain, avec une autonomie réelle de 50 à 60 km en charge.
